Ausstattung:
ACHSEN:
• 3 Stück SAF 9 Tonnen ON Road Scheibenbremsachsen mit Membranzylinder inkl.
• Ø 430 mm Bremsscheiben.
• 1. Achse Liftachse, ansteuerbar über einen Knopf im Fahrerhaus oder über das Bremspedal.
BEREIFUNG:
• 6 Stück Reifen Bridgestone R 168 Plus, Dimension 385/65 R 22.5 auf Stahlfelgen
FAHRGESTELL:
• Selbstragende Stahl-Chassis, Fertigung aus Spezialstahl mit hoher Elastizitätsgrenze.
• Hinterer Unterfahrschutz aus Aluminium mit einer Stahlabdeckung, dient bei einer Schüttgutentladung als Lampenschutz.
• Ein Königszapfen DIN 1726 geschraubt, von unten
auswechselbar. Die Länge zwischen dem Königszapfen und den Stützen beträgt 2.400 mm.
• Eine mechanische Stahlstützwinde mit zwei Geschwindigkeiten und jeweils einer Ausgleichskufe der Marke JOST.

SCHIEBEBODEN:
• 21 Aluminium Bodenbretter von Legras TYP 7, Staplerbefahrbar bis 7 Tonnen
• Mechanisch-Hydraulisches System, Antrieb über drei doppelte nacheinander wirkende Hydraulikzylinder, System Cargofloor
Umschaltung der Transportrichtung über hydraulisches Umschaltventil
• Hydraulikdaten: 110 l/min – max. Druck 250 bar, Arbeitsdruck 225 bar
• Hydraulikanschlüsse: ¾ Zoll Vorlauf, 1 Zoll Rücklauf
• Hydraulikanschluss an der Stirnwand und bei den Stützbeinen
• Zweileitungs-Druckluftbremsanlage
• 2 x 60 Liter Stahl Luftbehälter
• Elektronisches Bremssystem EBS 2 S / 2 M WABCO entspricht ISO 7638
• DIN 7638 mit (RSS) ROLL- STABILITY- SYSTEM aktiviert
• Bremsanschlüsse an der Stirnwand
• Druckmanometer verbunden mit der im Radstand befestigten Luftfederung
ELEKTROAUSRÜSTUNG:
• Komplette Lichtanlage nach EG-Richtlinien in 24 Volt ISO Ausführung
• 2 Heckleuchten
• 2 Umrissleuchten
• 2 Markierungsleuchten am hinteren Obergurt
• 2 Arbeitsscheinwerfer bei den Stützbeinen, und 2 Arbeitsscheinwerfer hinter der 3.Achse
• Seitliche LED-Markierungsleuchten, alle integriert
• Steckanschlüsse, 2 X 7 polig ISO, und 1 X 15 polig ISO 7638 für EBS System
• Eine Funksteuerung für Boden

STIRNWAND:
• Aus Alu-Hohlprofilen mit einer Arbeitsbühne inkl. einseitigem Leiteraufstieg an der linken Seite.
• Die Wandstärke auf der Innenseite beträgt 4 mm und auf der Außenseite 2 mm inkl. verstärkten Ecken
SEITENWAND:
• Seitenwände aus Alu-Hohlprofilen mit sehr stabilem Obergurt inkl. integriertem Laufprofil für Alu-Schiebe-Entladewand, welche seitlich mit horizontaler und vertikaler Rollenführung beste Laufeigenschaften garantiert. Seitlich ist der Laufwagen mit Abstreifbürsten oder Gummistreifen abgedichtet.
HECKTÜREN:
• Der Heckobergurt ist schwenkbar, in Fahrtrichtung rechts.
• Doppelflügel-Hecktüren mit 4 innenliegenden Dreh-Stangenverschlüssen, welche einen Durchmesser von 18 mm aufweisen.
• Die Wandstärke der Hecktüren beträgt 3 mm innen, und 2 mm außen.
• Seitlich pneumatische Hecktür-Entriegelung, durchgehende Aluminium Puffer unter den Türen.

DACH:
• 900 gr/m² Panama Dachrollplane in RAL 5010 Enzianblau, rechts zu entrollen in Fahrtrichtung
• 1 Rohr in der Plane 50mm Durchmesser
• 4 außenliegende Spanngurte an der linken Seite
• 1 quadratischer Querträger 40 mm X 40 mm vorne, 2 runde Querträger, Durchmesser 80 mm in der Mitte und 1 verstellbarer quadratischer Querträger 40 mm X 40 mm hinten
• 4 Stück seitlich schwenkbare Planenstopper
MOBILWAND:
• Aluminium Hohlprofile in gleicher stabiler Ausführung wie die Seitenwände
• Verstärkte Plane 3.800 Gramm ohne Holzbalken, unten mit einem Gummistreifen
• Bei den Laufwägen rechts und links sind Schienenputzer angebracht

Ausrüstung und Zubehör:
• PVC-Halbschalen Kotflügel über alle Räder inkl. Schmutzfänger an den hinteren Kotflügeln, sowie ein Spritzschutzlappen am Heckunterfahrschutz.
• 1 Kunststoffwerkzeugkasten 950 mm X 400 mm X 392 mm auf der rechten Seite hinter der 3. Achse.
• 1 Kunststoffwerkzeugkasten 950 mm X 400 mm X 392 mm auf der linken Seite hinter der 3. Achse,
• 1 Stück Aluleiter 3 Meter lang
• 2 Stück Unterlegkeile
• 1 Stück Alustange zur Planen Entriegelung
• 1 Stück Kurbel zum Planen aufrollen inkl. Schachthalter am Podest
• 1 Stück Aufstiegsleiter am Heck auf der rechten Seite in Fahrtrichtung
• Halterungen für einen Besen und eine Schaufel, seitlich vor der 1.Achse
• 1 Stück einzelner Ersatzradhalter

Lackierung:
• Fahrgestell:
- Stahl gestrahlt
- Primär Epoxy Pulver Thermolackierung
- Polyester Pulver Thermolackierung RAL 7021 Schwarzgrau
- Achsen in Schwarz
• Aufbau:
- Edelstahl Strahlung
- Primär Epoxy
- Polyurethane einfärbig Lackierung Citroen Grau AC 226.
- Reflektierende Streifen hinten (ROT) und seitlich (WEISS).
- Dieser Sattelauflieger ist nach EG-Richtlinien hergestellt

Beschreibung:
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Alle Angaben, Bilder, Daten, Abmessungen, Gewichte, usw. ohne Gewähr und freibleibend!

Alle Angaben ohne Gewähr!

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO²-Emissionen neuer Pkw können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO²-Emissionen neuer Pkw" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist, sowie unter www.dat.de.